Frankenland

Republik Frenklénds

land op Atlantidië

Hoofdstad: Rabensburgh Officiële taal: Duits Schrift: Latijns Inwoners: 1.963.000 Staatsvorm: Republiek Munteenheid: Franklandse Mark (FM) UTC: -1 Toegangsnummer: +2885 Landencodes: RF, RFL, .rf

Frankenland, voluit Republik Frenklénds (Republiek Frankenland) is een republiek op het eiland Atlantidië. Het land grenst in het noordoosten aan Hochmark, in het noorden aan Brilamontio en in het oosten aan Sustulia.

Demografie

Frankenland heeft bijna 2 miljoen inwoners op een opppervlakte van 37,514 km². Frankenland is daarmee vrij dunbevolkt.

Inwonertallen van steden met meer dan 100.000 inwoners:

Stad	Inwoners
Rabensburgh	617.600
Lubah-Neuthalhavn	418.000
Brimmerhavn	106.000

Bestuur

Bestuurlijke indeling

Frankenland is een gedecentraliseerde eenheidsstaat. De bestuurslagen bestaan uit de overheid, 21 Kreisen en daaruit weer gemeenten.

Infrastructuur

Infrastructuur van Frankenland is vrij goed. Het land heeft bijna aan 900km aan Autostrada. Het wordt bewegwijzerd met een blauwe zeshoek met witte rand. Daarnaast heeft het nog vele kilometers aan Secundaire wegen. Deze is te herkennen aan de gele rechthoek met zwarte rand. In documenten wordt autostrada altijd afgekort met de letter A (bijvoorbeeld A1, A15). Desecundaire wegen worden in documenten afgekort tot Sec. (bijvoorbeeld Sec80 of Sec122). Frankenland heeft ook nog tertiaire wegen, zij zijn van ondergeschikt belang. In documenten wordt het afgekort met de letter L (L-1, L-2). De overheid draagd zorg tot onderhoud en aanleg van wegen en spoor.

Systeem wegnummering (landelijk)

Alle 1 cijferige nummer (1 ~ 9) lopen uitstralend vanaf de Hoofdstad Rabensburgh. Een uitzondering hierop is de A5. Alle 2 cijferige nummers (10 ~ 99) zijn gegroepeerd per regio. De 3 cijferige nummers (100 ~ 999) zijn afgeleid van de twee cijferige wegnummers. Alle wegen Noord - Zuid zijn oneven, en Oost - West even. Autostrada die meerdere zones passeren eindigen op een 0 of 5. De de laagste wegnummers beginnen in het noordoosten en lopen via een vraagtekensymbool op naar het zuidwesten.

Spoor

In 1903 is het eerste spoor aangelegd tussen Lubah-Neuthalhavn en Rabensburgh. Deze spoorlijn moest er voor zorgen dat de bevolking in het binnenland voedsel kreeg. Na ingebruikname werden er niet alleen goederen, maar ook personen vervoerd. Handel tussen de toenmalige regiostad Rabensburgh en hoofdstad Lubah-Neuthlahavn ging van een leien dakje. Tussen 1910 en 1960 is het spoor gestaag uitgebreid. Helaas is in de geschiedenis niet bijgehouden hoeveel kilometer spoor aangelegd is. De overheid is daarmee druk doende, nu het spoor, na jaren van verloedering op te knappen.